近年来，长沙市按照全省治超工作要求，稳步推进公路治超非现场执法工作，经过一年多的实践，长沙模式取得了初步成效。截至目前，全市治超非现场执法共检测货运车辆490万余台，自动检测超限超载率为0.43%，非现场执法立案2535台，本地违法车辆结案率达到57.9%。主动接受处理占已结案的74%；根据现场提示主动进站卸载消除违法行为的200余台。交警部门对未按规定车道行驶行为查处1669起，查处遮挡号牌、无牌等逃避检测的行为49起，驾驶证记分5652分。 　　科学统筹设计，强化法制保障 　　一是明确了执法主体。市政府办公厅下发了《关于开展公路治超非现场执法的通知》和《开展公路...

    4月3日下午，绵阳市经信局组织召开全市企业技术创新工作会，对2019认定的四川省企业技术中心进行授牌。四川奇石缘科技股份有限公司应邀参加会议并领取奖牌。     此次评定工作由省经信厅、省发改委、省科技厅、省财政厅、省税务局、成都海关联合认定，“四川省企业技术中心”是企业发展壮大中收获的又一荣誉和硕果，是企业坚持自主研发、科技创新的实力体现。     近年来，奇石缘科技深耕技术，专注细分领域，在行业和国民经济发展方面具有示范引领作用，企业技术中心下设嵌入式...

  近日，科技治超暨非现场执法产业研讨会在园艺山会议中心召开。科技城党工委委员、管委会专职副主任胡精，省公安厅高速公路公安局二分局党总支书记、局长侍玉强以及各市、县、区交通运输相关领导和专家、检测机构、科技治超产业的企业代表出席会议。科创区党工委委员、管委会副主任邓勇主持会议。 会议组织观摩了四川奇石缘科技股份有限公司综合执法平台数据中心演示、非现场执法治超建设应用，展示了科技治超领域内有市场潜力、可落地的技术开发成果。研讨会上，各参会单位围绕科技治超领域产业发展现阶段面临的主要问题及薄弱环节，以及四个“技术规范”进行探讨并提出指...

3月25日，市经信局党组成员、副局长勾承宽一行到公司，调研指导我司项目投资、项目入库入统等事宜。 绵阳金富邦数字技术有限公司是奇石缘科技控股子公司，基地建设项目是市级重点项目之一。在金富邦科研办公项目工地，勾承宽详细了解金富邦投资规划、建设方案以及项目建设推进中遇到的实际困难等；在公司展厅观摩了业务产品、非现场执法系统演示等，座谈了解产业规划、产品开发、项目建设落实情况，对金富邦技改项目管理的可行性进行探讨和具体指导。通过实地参观调研，勾承宽一行对企业务实创新，打造5G、物联网、智能制造产业链，实现产业价值、业务生态升级给予赞赏肯定，表示市...

尊敬的客户： 您好! 新年伊始，首先向您致以最诚挚的新春问候！非常感谢您对我们奇石缘科技长期以来的支持、信任和帮助，在此我们公司对您表示衷心的感谢！ 新型冠状病毒肺炎自2019年底爆发以来，疫情牵动着每一个中国人的心。在党中央和政府的坚强领导下，各地全面动员，八方支援，同舟共济，全国上下众志成城共抗疫情。 为坚决贯彻国家对疫情防控的重要指示，响应国家关于疫情防控的号召，贯彻落实各级政府的工作部署，也为了更好保障员工、客户、供应商以及合作伙伴的安全和健康。奇石缘科技上下全员动员，积极采取防疫宣传，并于1月20日成立疫情防控小组，每日人人进行...

公众可以通过以下途径和方式提出反馈意见： 一：公安部关于修改《道路交通安全违法行为处理程序规定》的决定（征求意见稿） 一、将原第五条修改为：“交通技术监控设备记录的违法行为由违法行为发生地管辖。 “违法行为人在违法行为发生地以外的地方（以下统称‘处理地’）处理交通技术监控设备记录的违法行为的，处理地公安机关交通管理部门可以协助违法行为发生地公安机关交通管理部门调查违法事实、代为送达法律文书、代为履行处罚告知程序，由违法行为发生地公安机关交通管理部门按照发生地标准作出处罚决定。” “交通技术监控设备应当符合国家标准或者行业标准，需要认定、检定的交通技术...

     建设交通强国是以习近平同志为核心的党中央立足国情、着眼全局、面向未来作出的重大战略决策，是建设现代化经济体系的先行领域，是全面建成社会主义现代化强国的重要支撑，是新时代做好交通工作的总抓手。为统筹推进交通强国建设，制定本纲要。 一、总体要求 （一）指导思想。以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻党的十九大精神，紧紧围绕统筹推进“五位一体”总体布局和协调推进“四个全面”战略布局，坚持稳中求进工作总基调，坚持新发展理念，坚持推动高质量发展，坚持以供给侧结构性改革为主线，坚持以人民为...

无锡高架桥的侧翻，几乎压塌了民众对货车超载的容忍心理底线。货车超载，一直是公路运输管理的重心所在，为何在许多人看来，治理30年仍是“越治越超”？货车超载屡禁不止，既有治超之网存在漏洞的原因，更有市场畸形利益链顽固的原因。  “规定越来越严，但超载越来越多” 9月10日凌晨，甘肃省甘南藏族自治州一辆超载450%的拉运面粉货车失控，冲进路边民房，当场撞死6人，重伤2人。 近年来，各地因超载车上路引发的重大交通事故屡屡发生。除了造成重大人员伤亡，压塌桥梁的超载事故粗略统计就有20余起。 交通运输部公路局局长吴德金在2016年解读《关于...

这不是第一起因车辆超载造成的塌桥事故。 “违法超限超载被称为公路第一杀手，不仅严重破坏公路和桥梁设施，容易引发道路交通事故，危害人民群众的生命财产安全，而且严重扰乱运输市场秩序。”交通运输部公路局局长吴德金此前在解读《关于进一步做好货车非法改装和超限超载治理工作的意见》时表示，超限超载车辆会造成路面损坏、桥梁断裂，大幅缩短公路正常使用年限，致使提前大中修。 对超限超载，我国上世纪80年代起就开始着手治理。2000年，原交通部颁布了《超限运输车辆行驶公路管理规定》，各地公路管理机构据此开展了车辆超限运输治理工作。时至今日，仍有桥梁倒在超限超载货车沉重的车轮下。 ...