为了正确理解OIML R134国际建议“动态公路车辆自动衡器”，更好地制修订“动态公路车辆自动衡器”国家标准、型评大纲、检定规程，全国衡器标准化技术委员会与全国衡器计量技术委员会于2015年元月27日联合召开了全国OIML R134动态公路车辆自动衡器研讨会议，来自国家质检总局、交通运输部以及全国各地的有关技术机构和标委会委员等领导、专家40余人汇聚成都，共同研讨《动态公路车辆自动衡器》问题、难点、编制原则、方法等相关议题，中国衡器协会理事长刘晓华，国家质检总局计量司副调研员张晓刚、交通运输部国家道路与桥梁工程检测设备计量站主任工程师苏文英等领导出席会议并讲话，希望针对动态公路车辆自动衡器生产...

  2015年全国实现高速公路电子不停车收费系统（即“ETC”）联网运行的省份数量将翻番至29个，主线收费站ETC覆盖率达到100%。 交通运输部副部长冯正霖说，我国的ETC技术标准是结合我国收费公路发展实际，经过多年实验和实践总结形成的，具有自主知识产权，技术体系完全开放。未来还将建立完善周到的客户服务体系，适时推出微信、微博和手机客户端应用，充分发挥互联网的积极作用，为广大ETC用户提供多元化服务。 “全国ETC联网推动了公路收费系统的全面升级和业务发展。由此形成的ETC清分结算平台，成为公路交通系统继路网管理平台之后第二个实时部省信息共享平台...

    沉降观测即根据建筑物设置的观测点与固定（永久性水准点）的测点进行观测，测其沉降程度用数据表达，凡三层以上建筑、构筑物设计要求设置观测点，人工、土地基（砂基础）等，均应设置沉陷观测，施工中应按期或按层进度进行观测和记录直至竣工。随着工业与民用建筑业的发展，各种复杂而大型的工程建筑物日益增多，工程建筑物的兴建，改变了地面原有的状态，并且对于建筑物的地基施加了一定的压力，这就必然会引起地基及周围地层的变形。为了保证建（构）筑物的正常使用寿命和建（构）筑物的安全性，并为以后的勘察设计施工提供可靠的资料及相应的沉降参数，建（构）筑物沉降观测的必要性和重要性愈加明显。...

                                                  ...

    相信那些拥有地磅的公司、工厂或者私人的一些店面或者加工店这类的，只要是有地磅的用户都会遇到在称重的时候称重不准这种情况，也不知道该如何处理，发厂家维修的话也比较费时间，下面就分享一些关于地磅称重不准如何处理方法。 　　1.初步判断接线盒受潮天好的时候将接线盒拆开将线路板晒干让水汽跑掉开机后看是否还跳检查传感器线是否有接过如果有拆开线头甩开晒干再重新接好包好。 　　2.用知道分量的车上磅试试是否准确如果不准调节量程或者重新标定一下。 　　3.检查仪表背后的数据线小盒里的线是否脱焊，地磅里面接线盒里的线是否脱掉。 　　4.检查是否有角差用同一重量放在地...

日前，淮安市淮安区公路运输车辆动态称重检测管理系统工程建设完成。该项目位于237省道淮安区段，总投资160万元，为淮安市第4套公路运输车辆动态称重检测管理系统。系统主要由称重系统、车牌识别系统、视频监控系统、站端系统、信息发布系统及相配套的通信子系统和供电子系统来实现对公路超限车辆的检测工作，系统具备了动态称重、车辆抓拍识别、视频监控、LED 显示、信息处理和统计分析等功能。系统建成后，将与淮安市已建成的205国道、235省道、236省道等3套快速动态称重检测管理系统联网运行，对行驶淮安市北片区域公路超限运输车辆进行监控管理，进一步提高超限运输车辆查处效率，保障淮安市路网运行安全有序。

  身体是否健康需要做定期体检提前预警，桥梁是否安全除了检查员用肉眼观察，如何动态监控？昨日，记者从市城乡建设委市政处获悉，我市桥梁健康动态监测研究实现新突破，位于李沧区的下王埠立交桥试点加装了桥梁应力应变感应片,对桥梁进行24小时监测，其效率和精确度比传统的常规监测更精准。              探访 立交桥装了“监护芯” 昨天，记者在位于李沧区金水路、黑龙江路与夏庄路交叉口的下王埠立交桥下看到，在桥面下部，仔细辨认能够...

2014年，泰州市市区超限检测站实施“五加强”治理超限车取得实效。据统计，一年来，该站共出动2000余人次，检查超限疑似车辆4万余辆，依法查处超限车辆606辆，卸驳载货物2693.86吨，收取罚没款124.84万元。 “实施‘五加强’治理超限车是我站治超工作的一大亮点。”该站站长兰斌芳受访时表示，去年，该站采用固定站点检测和道路流动检查、日查与夜查、自查和联合查等方式，克服一线执法人员少、执法力量不足的困难，扎实开展治超工作。 一是加强管理，进一步规范执法行为。该站深入开展“五项执法行动”和交通行政执法整顿工作，成立了“五项执法行动”领导小组，与执法人员签订了规范行...

                           记者1月7日从青海省交通运输厅获悉，作为世界上海拔最高的公路隧道—省道309线多拉麻科至杂多公路（以下简称多杂公路）的长拉山隧道，预计将于今年9月底完成交工验收。 　　省道309线多拉麻科至杂多公路项目路线起点位于玉树县上拉秀乡多拉麻科，终点与杂多城市道路衔接，全长159...