据昆山市交通运输部门消息，昆山市中环快速路沿线的智慧交通设施已于近日安装到位，借助这些设施，中环智慧交通系统将实现信息发布、车流量检测、交通诱导、智慧调度、数据服务等功能，对中环快速路实施全方位的实时动态监控。 该中环快速路是昆山市首条快速路，全长约44.2公里，全线采用高架和地面辅道形式，其中高架采用城市快速路标准，双向六车道布置，设计时速80公里，地面辅道采用城市主干路标准，双向六车道，设计时速50...

  舟山公路“非现场执法”模式在甬舟高速公路正式启用。当超限车辆通过称重设备时，设备会自动记录车辆的车牌、车型、载重等数据并传送至舟山市公路部门的计算机系统，执法人员通过交警、运管和工商等部门获取车主和营运证登记人的信息，确认当事人后，以短信或挂号信的形式通知当事人来处理违法超限事宜。今年，舟山市公路管理局将正式启用“非现场执法”系统，提升本市公路部门的科技治超水平，节省执法的人力和行政成本，增加执法尤其是夜间执法的安全系数，确保超限运输治理工作更加精细化、科学化。

  随着我公司西部业务的不断扩大，为了更好的服务广大西部地区的客户朋友，扩大我公司的产品服务范围，经我公司领导一致商议决定，于2015年3月1日正式成立“四川奇石缘科技股份有限公司西安办事处”。该办事处的成立，标志着西北地区营销和服务网点进一步完善，也将大大促进对西北地区客户的本地化服务。 四川奇石缘科技股份有限公司是国内专业生产土木工程检测、道路动态称重、工业过程监控产品的高新技术企业。公司拥有一支专业、年轻、充满活力的团队，员工都具有扎实的专业基础，认真负责的态度。我们的关注点不仅在于销售，更在于提供更多更好的方案设计与售后服务。公司目前在成都、南京已经设有...

  借助现代信息化手段，提供公路出行服务信息，减少出行时间和出行压力，提高安全性和可靠性，提高运营效率与服务质量，是实现现代化公路管理与服务的重要课题，也是以有限的公路资源满足不断增长的出行需求的唯一途径。近年来，镇江市交通公路312国道站积极探索建设“智慧公路”。 　　继续加大情报板发布系统与公路监控系统建设，继续在国省道、框架道路主要节点增加情报板发布系统和监控系统，强化公路网信息采集及发布能力。 　　推广应用不停车超限检测系统，在主要公路上选择合适的点位安装固定式超限预检系统设备，该系统设备主要包括称重传感器、车牌识别仪、线圈检测器，工控...

  为贯彻落实省、市人民政府及省交通、公路主管部门《关于下达2014年治超站站点建设计划》、《关于加快超限检测站建设确保完成任务的通知》等文件精神，株洲公路管理局联合各部门科学谋划，精心组织在2015年春节前攻克了时间紧、任务重的难点，完成4个新建站点精检系统的安装、调试与交付使用，实现了株洲市全区范围内所有县市以一个中心治超站为依托，多线路多中队流动治超相互协同、全面治超的新格局。 　　从项目立项到完工交付，短短2个月的时间，堪比“深圳速度”，该项目由副局长欧阳华挂帅，从信息中心、市局开发办、路政处抽调精干人员，部署了土建、网架、设备安装，标志标牌等工序，多个...

尊敬的客户朋友们：     感谢您对奇石缘科技公司的大力支持和关心！值此新春佳节来临之际，公司根据国务院办公厅通知并结合公司自身情况，决定从2月16日至2月25日放假。放假期间公司技术咨询专线18780331988将24小时为您开通，若给您的工作带来不便，敬请谅解。     借此机会，奇石缘公司总经理汤世友先生携全体员工恭祝新老客户朋友们：喜气洋洋，财源广进；阖家幸福，万事如意！     奇石缘科技    ...

为了正确理解OIML R134国际建议“动态公路车辆自动衡器”，更好地制修订“动态公路车辆自动衡器”国家标准、型评大纲、检定规程，全国衡器标准化技术委员会与全国衡器计量技术委员会于2015年元月27日联合召开了全国OIML R134动态公路车辆自动衡器研讨会议，来自国家质检总局、交通运输部以及全国各地的有关技术机构和标委会委员等领导、专家40余人汇聚成都，共同研讨《动态公路车辆自动衡器》问题、难点、编制原则、方法等相关议题，中国衡器协会理事长刘晓华，国家质检总局计量司副调研员张晓刚、交通运输部国家道路与桥梁工程检测设备计量站主任工程师苏文英等领导出席会议并讲话，希望针对动态公路车辆自动衡器生产...

  2015年全国实现高速公路电子不停车收费系统（即“ETC”）联网运行的省份数量将翻番至29个，主线收费站ETC覆盖率达到100%。 交通运输部副部长冯正霖说，我国的ETC技术标准是结合我国收费公路发展实际，经过多年实验和实践总结形成的，具有自主知识产权，技术体系完全开放。未来还将建立完善周到的客户服务体系，适时推出微信、微博和手机客户端应用，充分发挥互联网的积极作用，为广大ETC用户提供多元化服务。 “全国ETC联网推动了公路收费系统的全面升级和业务发展。由此形成的ETC清分结算平台，成为公路交通系统继路网管理平台之后第二个实时部省信息共享平台...

    沉降观测即根据建筑物设置的观测点与固定（永久性水准点）的测点进行观测，测其沉降程度用数据表达，凡三层以上建筑、构筑物设计要求设置观测点，人工、土地基（砂基础）等，均应设置沉陷观测，施工中应按期或按层进度进行观测和记录直至竣工。随着工业与民用建筑业的发展，各种复杂而大型的工程建筑物日益增多，工程建筑物的兴建，改变了地面原有的状态，并且对于建筑物的地基施加了一定的压力，这就必然会引起地基及周围地层的变形。为了保证建（构）筑物的正常使用寿命和建（构）筑物的安全性，并为以后的勘察设计施工提供可靠的资料及相应的沉降参数，建（构）筑物沉降观测的必要性和重要性愈加明显。...

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